Forskerne fra SINTEF har funnet det de betegner som meget høye skadetall og svært høy skaderisiko i trålerflåten. Vanlige skader er blant annet slag-, klem-, fall- og kuttskader.
På oppdrag fra Fiskeri- og havbruks- næringens forskningsfond (FHF) har SINTEF Helse analysert forhold knyttet til helse, miljø og sikkerhet (HMS) i trålerflåten, skriver Fiskeribladet Fiskaren.
- Sats på kompetanse
Medisinen de foreskriver er heldigvis relativt enkel og rimelig: Satsing på kompetanse, rutiner og arbeidsmiljø.
- Jeg håper rapporten kan bidra til å styrke HMS-kompetansen og arbeidsmiljøet i næringen, sier styreleder i FHF, Rolf Jørn Karlsen.
- Lavere ulykkestall og bedre arbeidsmiljø er selvfølgelig et mål i seg selv for mannskapet på trålerne. Samtidig ligger det en ekstraverdi i å gjøre tråleren til en mer attraktiv arbeidsplass, siden dette kan bidra til den generelle rekrutteringen til næringen.
Fra risikoanalyse til tiltak
I rapporten foretar forskerne grove risikoanalyser av typiske arbeidsoperasjoner på trålfartøy, og viser deretter hvordan skaderisikoen kan reduseres. Arbeidsoperasjoner som dekkes er inntak av trål og fangst, sløying av fisk, pakking av frossenblokker, lasting, fylling og stabling i fryserom, samt reparasjon og vedlikehold av trålutstyr.
Faller overbord
To eksempler på mulige skadehendelser ved inntak av trål og fangst, er at det slår sjø inn på dekket gjennom trålslippen, eller at noen faller over bord gjennom trålslippen. Aktuelle tiltak kan være å bruke sikkerhetsline, bruke flytevest i sjøgang eller innføre rutiner der skipper/styrmann gir beskjed til mannskapet når det oppstår fare for at det slår sjø inn på dekk.
